La barra colectora, la canalización de barras colectoras y el puente de barras colectoras son estúpidamente poco claras
Barra
En el campo de la electricidad, las barras colectoras también se pueden llamar barras colectoras, barras colectoras, etc. La mayoría de ellos se refieren a barras colectoras o líneas troncales de alimentación en gabinetes de alto y bajo voltaje, que se utilizan para conectar múltiples líneas eléctricas. El sistema instalará varias tarjetas de interfaz a través de la barra colectora y transmitirá varios datos al equipo conectado por la tarjeta de interfaz. El bus puede servir a múltiples componentes. El modo de trabajo básico del bus suele ser que el componente que envía la información envía la información al bus de forma de tiempo compartido, y luego el bus envía la información a cada componente que recibe la información al mismo tiempo. El dispositivo dado por la CPU La dirección se determina decodificando la señal de control generada.
Electroducto
El electroducto es un sistema de suministro de energía apalancable de tipo troncal con gran corriente, la mayoría de los cuales se refieren a electroductos densos o electroductos cerrados, generalmente compuestos de carcasa metálica (hierro o aluminio), conductor (fila de cobre o aluminio), materiales aislantes y accesorios relacionados. Las barras de cobre internas están muy juntas y se pueden operar de manera segura y estable mediante un tratamiento de aislamiento. El carril para autobuses nació originalmente en los Estados Unidos y comenzó a aplicarse en la práctica en Japón, y luego se hizo popular en países y regiones desarrollados. En los últimos años, con la construcción a gran escala de infraestructura, la demanda de electricidad de las personas también está aumentando, y el conducto del autobús se ha convertido gradualmente en un sistema de transmisión de alta corriente en plantas industriales, edificios de gran altura, complejos comerciales y tránsito ferroviario. Producto imprescindible.
Puente de autobuses
De hecho, el puente de autobús tiene la misma función que el conducto de autobús y es el portador de operación de alta corriente. Es un sistema de barras colectoras compuesto por placas metálicas (placas de acero o aluminio) como carcasas protectoras, tiras conductoras, materiales aislantes y accesorios relacionados. Se puede convertir en un electroducto cerrado enchufable con cajas de conexiones espaciadas, o se puede convertir en un electroducto cerrado alimentador sin una caja de conexiones en el medio. Hay un espacio entre las barras de cobre conductoras del producto, que está principalmente aislado por el aire en la ranura. Por lo tanto, el puente de autobuses también se denomina carril de autobuses de tipo aéreo.
